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行政院今天上午公布前瞻軌道建設第一期分外預算案，37項扶植，有3項為全國計畫，耗資金額最多的縣市是花東的台鐵南迴電氣化計畫，54.93億元。台南、新北分家第二名、第三名。

若以縣市來區分，計畫項目最多的是屏東，有5項計畫，包括高鐵延伸屏東案站址、高雄左營站轉乘屏東辦事優化、恆春及東港參觀鐵道計畫，特殊預算經費17.19億元，排名第四。

行政院長林全昨天召集各部會加班開會討論定案後，估計明天進行的行政院院會，將經由過程前瞻根蒂根基建設第一期分外預算案，行政院今天先行公布前瞻計畫傍邊的軌道計畫的第一期特別預算各縣市規畫建設內容及經費。

行政院本來籌劃前瞻建設經費為8年8900億元，其中以軌道扶植為最大宗，金額最多有4241億元。第一期分外預算案編列的1089億元，軌道扶植170.69億元，個中不少是籌劃費，預算金額不多。

細究這37項軌道計畫，傍邊包羅3項全國計畫，例如台鐵電務聰明化提拔計畫、票務系統整合再造計畫，以及軌道手藝研究暨驗證中間計畫，特別預算經費18.59億元。

其餘34項為處所軌道計畫，計畫最多的縣市為是屏東，有5項，其次是桃園、嘉義及台中各有4項。

若以預算經費多寡區分，以花東的花東地區鐵路雙軌電氣化、台鐵南迴電氣化計畫取得54.94億元，占36.12%最多。其次是台南市的台南市區鐵路地下化、台南市鐵路立體化延長至善化地區計畫，以及台南市進步前輩運輸系統第一期藍線共29.95億元，占19.69%。第三為新北市的台北捷運三鶯線、淡海輕軌捷運和安坑線輕軌運輸系統21.4億元，占14.07%。

取得最少預算的計畫，是雲林的糖鐵延伸高鐵站800萬元，宜蘭北宜鐵路提速工程1200 萬元，以及彰化高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁1500萬元。

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